2025 年的 618，汽車配件及維修保養(yǎng)領(lǐng)域不再是默默無聞的配角，而是憑借創(chuàng)新的促銷策略、顛覆性的服務(wù)模式以及亮眼的銷售數(shù)據(jù)，成功搶占了消費(fèi)者的注意力。

從電商平臺與品牌的深度合作，到主機(jī)廠親自下場 “肉搏”，再到國貨品牌的強(qiáng)勢崛起，這場購物節(jié)不僅是一場銷售盛宴，更成為了汽車后市場變革的縮影。

促銷大戰(zhàn)：平臺與車企的 “花式出招”

在這場促銷大戰(zhàn)中，各大平臺和品牌紛紛拿出 “殺手锏”，采埃孚售后便是其中的佼佼者。它聯(lián)合天貓、京東、途虎、抖音、微信商城五大平臺，推出了差異化的優(yōu)惠活動(dòng)。在天貓，會(huì)員享受 85 折起的折扣，單件商品直接降價(jià)，讓消費(fèi)者感受到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠;京東則推出滿 200 減 30 的優(yōu)惠，還附帶 30 天價(jià)保，曬單還能贈(zèng)送 E 卡，刺激消費(fèi)者下單并分享購物體驗(yàn);途虎的變速箱油質(zhì)保長達(dá) 6 年 / 12 萬公里，為消費(fèi)者提供了長期的售后保障;抖音平臺則玩起了隨機(jī)立減和福袋活動(dòng)，增加了購物的趣味性和驚喜感。

京東汽車更是借助政策東風(fēng)，疊加政府補(bǔ)貼與品牌讓利，輪胎、機(jī)油等超 150 個(gè)品牌成交額同比增長超 100%。途虎養(yǎng)車也獲得政府專項(xiàng)補(bǔ)貼，參與 “以舊換新” 活動(dòng)，618 單日銷售額就突破了 1.5 億元。這些平臺和品牌通過補(bǔ)貼加碼，不僅刺激了消費(fèi)，還提升了市場份額。

以往高高在上的主機(jī)廠也放下身段，親自入局 618 促銷。寶馬、奧迪、大眾等車企紛紛通過直播銷售維保套餐，以低價(jià)策略召回老客戶。奧迪推出 1200 元三次保養(yǎng)的套餐，單次保養(yǎng)費(fèi)用低至 400 元;一汽大眾將小保養(yǎng)價(jià)格壓至 299 元(限老客戶);廣汽本田則推出 49.9 元抵 100 元的代金券，降低消費(fèi)者的決策門檻。主機(jī)廠的直接參與，讓消費(fèi)者享受到了更優(yōu)惠的價(jià)格，也加劇了市場的競爭。

服務(wù)革新：從產(chǎn)品到體驗(yàn)的升級

京東改裝聯(lián)盟在 618 期間推出了行業(yè)首個(gè) “30 天免費(fèi)試用” 改裝配件服務(wù)，聯(lián)合超 50 家品牌，覆蓋全品類，并配套假一罰四、12 期免息保障。這一服務(wù)不僅降低了消費(fèi)者購買改裝配件的風(fēng)險(xiǎn)，還讓消費(fèi)者有更多時(shí)間去體驗(yàn)產(chǎn)品，受到了市場的廣泛歡迎。

在新能源服務(wù)方面，京東養(yǎng)車的充電樁 “送裝一體” 訂單量增長了 150%，新能源到店用戶同比增長 3 倍;途虎的增程混動(dòng)用戶數(shù)也增長了 230%。隨著新能源汽車的普及，消費(fèi)者對于配套服務(wù)的需求也日益增長，企業(yè)及時(shí)推出相應(yīng)的服務(wù)，滿足了市場需求。

京東將電動(dòng)自行車 / 摩托車上門維修服務(wù)拓展至 100 城，訂單環(huán)比增長 168%。消費(fèi)者無需再將車輛送到維修店，在家就能享受便捷的維修服務(wù)。途虎則依托全國超 7000 家工場店，實(shí)現(xiàn)了縣域地區(qū)補(bǔ)貼全覆蓋，讓更多地區(qū)的消費(fèi)者都能享受到優(yōu)惠和服務(wù)。全渠道履約網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，大大提升了消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)。

銷售亮點(diǎn)：國貨崛起與消費(fèi)升級

618 期間，國貨品牌在汽車后市場大放異彩。輪胎領(lǐng)域的朝陽、玲瓏品牌，成交額同比翻番;汽車玻璃膜國貨品牌成交額增長 169%;安全座椅品牌兩只兔子成交額增長 256%;電動(dòng)自行車品牌飛鴿的 999 元款成為千元以下銷量冠軍，單款銷量破萬。國貨品牌憑借著高性價(jià)比和不斷提升的品質(zhì)，逐漸贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，市場份額不斷擴(kuò)大。

隨著消費(fèi)者個(gè)性化需求的增加，改裝車品類迎來了爆發(fā)式增長。電動(dòng)尾門成交額增長近 6 倍，改色膜增長 188%，隱形車衣增長 150%，底盤護(hù)板增長超 3 倍，后排多媒體增長 6 倍。消費(fèi)者不再滿足于千篇一律的汽車外觀和配置，而是通過改裝來展現(xiàn)自己的個(gè)性。

車載場景也得到了進(jìn)一步延伸，房車用品成交額增長近 30 倍，電子香薰增長 200%。人們在車內(nèi)的時(shí)間越來越長，對于車載用品的需求也更加多樣化，推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)品的銷售增長。

新能源汽車的快速發(fā)展，帶動(dòng)了充電裝備、車載應(yīng)急包、新能源輪胎等相關(guān)產(chǎn)品的需求激增。充電裝備訂單量同比翻倍，車載應(yīng)急包成交額增長超 10 倍，新能源輪胎成交額增長 200%，適配服務(wù)也成為剛需。企業(yè)紛紛布局新能源后市場，搶占發(fā)展先機(jī)。

服務(wù)型消費(fèi)在 618 期間也表現(xiàn)亮眼，京東養(yǎng)車到店訂單增長 263%，保養(yǎng)卡成交額增長 150%;車險(xiǎn)服務(wù)成交額增長 150%，加油卡增長 5 倍。消費(fèi)者對于汽車服務(wù)的需求不斷增加，也愿意為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)買單。

促銷大戰(zhàn)：平臺與車企的 “花式出招”

本次 618 汽車后市場呈現(xiàn)出三大趨勢。政策補(bǔ)貼成為驅(qū)動(dòng)消費(fèi)放量的重要因素，如政府 “以舊換新” 政策拉動(dòng)電動(dòng)車成交額增長 181%。國貨品牌的技術(shù)認(rèn)可度不斷提升，國產(chǎn)玻璃膜等產(chǎn)品加速替代進(jìn)口產(chǎn)品。服務(wù)體驗(yàn)持續(xù)升級，免費(fèi)試用、上門維修等服務(wù)逐漸普及，提升了消費(fèi)者的滿意度。

主機(jī)廠與電商平臺的深度合作，通過價(jià)格透明化和全鏈路服務(wù)重構(gòu)了消費(fèi)信任，但這也給傳統(tǒng) 4S 店帶來了巨大的壓力，4S 店盈利空間承壓問題依然存在。未來，汽車后市場企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以適應(yīng)市場的變化和消費(fèi)者的需求。同時(shí)，企業(yè)也需要加強(qiáng)與各方的合作，共同推動(dòng)汽車后市場的健康發(fā)展。

本文為汽配圈公眾號原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處。

-- END --

（點(diǎn)擊上圖閱覽《汽后視界》雜志第101期）