
隨著中國汽車出口規模的迅速擴大,汽車出口業務得到了廣泛關注,為了抓住中國汽車“走出去”的黃金窗口期,8月10日中國汽車流通協會就新能源汽車出口問題召開了線上研討會。特斯拉、上汽、易捷特、吉利、比亞迪、神龍汽車、奇瑞、江淮、長城、長安、賽力斯等新能源汽車主要出口企業悉數到場。
會上中國汽車流通協會王都副秘書長表示,我國新能源汽車市場已成為全球重要的汽車消費市場,并隨著自主新能源汽車品牌產品力的提升,已具備較好的國際競爭優勢,新能源汽車出口將成為行業發展的新熱點。但如何抓住百年不遇的機會,提升海外消費者對中國品牌的認可度,以什么樣的銷售和服務模式進入不同市場,如何不重蹈前幾次車企出海的覆轍,能夠長治久安的占領海外市場,都是國內新能源車企需要直面的問題。同時,協會組織應當承擔行業責任,及時向政府部門反應行業問題,助力中國汽車走出去,行穩致遠,打造一張中國“智造”的新名片。
中國汽車流通協會市場研究分會(乘聯會)秘書長崔東樹,介紹了目前中國出口的形勢及歐洲新能源汽車的現狀。崔秘書長認為,目前是中國汽車出口的好時機,我們應該抓緊短期的利好盡快讓中國車企走出去,形成長期穩定的出口形勢。
中國汽車流通協會進口汽車工作委員會副主任張馨,向與會嘉賓關于協會與歐盟、澳大利亞等國行業協會近期的溝通進行了介紹,隨著我國汽車出口的比重不斷上升,國際上行業組織及其經銷商們對我國汽車品牌的關注與日俱增,協會將不斷為會員們搭建國際間溝通合作的平臺;同時,由協會主辦的“中國汽車進口高峰論壇”今年已經是第十八屆。在以往的內容上將增加出口的板塊,全新升級為“中國汽車進出口高峰論壇”與大家共同交流,促進業務落地。該論壇將于年底召開,歡迎企業們關注及參與。
參會的企業紛紛踴躍發言,對于新能源出口提出了加速中國新能源汽車標準建設、提高運輸能力、普及各國市場準入政策及法規、加強各國間貿易協定等寶貴的意見和建議。近期協會將匯總行業意見和建議后呈報相關政府部門。
文章轉自“中國汽車流通協會”
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