5月19日昆侖潤滑油公司大慶分公司依托昆侖潤滑“產(chǎn)—研—銷—用”一體化優(yōu)勢，成功推動昆侖高端產(chǎn)品——KCRL螺桿空氣壓縮機油，在大慶油田首次成功實驗應(yīng)用。

壓縮機組是油田生產(chǎn)的“動力心臟”，這些設(shè)備長期依賴進口潤滑油，面臨換油周期短、采購鏈條長、維護成本高等難題。今年年初，昆侖潤滑油公司大慶分公司敏銳捕捉到大慶油田壓縮機油采購模式調(diào)整的機遇，與大連研發(fā)中心合作，組建由市場營銷、技術(shù)支持等組成的專項團隊，對客戶需求進行了研判分析，提供了可實現(xiàn)預(yù)期8000小時的長效潤滑方案，得到了客戶的認(rèn)可。

此次應(yīng)用的昆侖KCRL螺桿空氣壓縮機油，由全合成基礎(chǔ)油和精選的高品質(zhì)添加劑調(diào)配而成，能滿足各種類型螺桿空氣壓縮機的潤滑要求，并對設(shè)備提供良好的保護，從技術(shù)層面突破了進口品牌的性能壁壘。

此外，潤滑脂方面也于5月上旬取得新突破，由昆侖潤滑蘭州研發(fā)中心潤滑脂研究團隊研發(fā)的昆侖Rope KL-1寬溫域鋼絲繩潤滑脂，成功應(yīng)用于咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司生產(chǎn)的32毫米以下規(guī)格鋼絲繩上。這一成果標(biāo)志著我國在鋼絲繩潤滑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與市場應(yīng)用的雙重突破。

當(dāng)前，我國鋼絲繩潤滑脂年消耗量約超過4000噸。由于鋼絲繩潤滑脂現(xiàn)有評價體系相對滯后，其性能優(yōu)劣主要依賴生產(chǎn)企業(yè)和終端用戶在實際工況中的效果驗證，導(dǎo)致國內(nèi)高端鋼絲繩潤滑脂的研發(fā)與推廣進程緩慢。尤其在北方港口等高寒作業(yè)場景，高性能鋼絲繩潤滑脂長期依賴進口。

從2021年開始，潤滑油公司蘭州研發(fā)中心鋼絲繩潤滑脂研究團隊從北方港口鋼絲繩應(yīng)用工況著手，進行調(diào)研。通過系統(tǒng)的進口產(chǎn)品對標(biāo)、性能比對、工況匹配、研究配方定型、生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性考察和應(yīng)用測試跟蹤，這個團隊歷經(jīng)4年艱難攻關(guān)，有效改善了潤滑劑和鋼絲繩表面的附著力，解決了低溫下鋼絲繩潤滑的低摩擦系數(shù)和苛刻工況下的防銹問題，成功開發(fā)出昆侖Rope KL-1寬溫域高端鋼絲繩潤滑脂。該產(chǎn)品實現(xiàn)了技術(shù)從無到有的突破，填補了國產(chǎn)潤滑材料在北方港口鋼絲繩用脂的空白。

文章來源：唐普資訊
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