11月16日，冠盛股份舉辦以“賦能智造，創鏈未來”為主題的三季報業績交流會暨南京工廠參訪活動。60余位來自全國多家知名機構的券商分析師、投資人、汽車后市場專家帶著以上問題，進工廠，看設備，問技術，謀發展，并在座談交流會上與公司領導共同探討市場形勢、行業發展、行業賦能等話題。

冠盛股份總經理周隆盛、南京冠盛總經理劉元軍、財務副總裁兼董事會秘書黃正榮、集團運營總監侯延鋒、集團首席投資官盧智偉等參加了活動。

近年來，由于頻頻出現的地緣沖突和政治矛盾，世界經濟出現諸多不和諧的因素，“去全球化”的趨勢也讓外界出現了看衰全球性企業的聲音，但冠盛股份用事實擊潰了外界的質疑，用穩健的業績表現證明了公司全球化戰略的正確性，用堅持不移的執行力向所有關注公司的投資者表達著攻克難關的信心。

今年1月到9月，冠盛股份更是提交了凈利潤同比增長22%的“亮眼”報表，贏得了不少投資者的青睞。

一位年輕的投資者在參訪工廠時說：“我一直關注冠盛，雖然今天是第一次來工廠，我之前比較關注前裝市場，這次來冠盛就想進一步實地了解冠盛，以進一步了解后裝市場。”

對此，周隆盛在交流會致辭中分析認為，公司前三季度的穩步增長,得益于公司均衡的市場區域分布為抵御風險夯實了基礎，得益于公司產品線的分布在進一步優化，得益于公司客戶價值的不斷挖掘，得益于公司工業型客戶的有效需求滿足等。

“構建生態的核心是打造全產業鏈的數字化底座”、“數字化倉配是生態建設的基礎設施”……開思汽配創始人兼CEO江永興以《智變 · 共塑數字化新生態》在交流會上作了主題分享。他提出，共建行業標準化與信用體系，攜手推進數字化質量保障體系，共建數字化驅動的智能汽車零部件工業互聯網生態，讓汽車生活更美好。

虹霖科技創始人兼董事長趙健就機遇、痛點、方案和趨勢四個話題，作了《面向新興市場汽車后市場的中國品牌出海探索》主題分享。他認為，新興市場是“兵家必爭”之地，中國企業要打通供應與運營的通道，借東風占市場，渠道建設方面要從以產代銷轉向以需定產，要柔生產，高周轉，快交易，強品牌。

盧智偉在公司經營近況分享時指出，今年中國車出海是拉動出口的主要力量，也將提升中國零部件在全球市場的話語權。后市場的韌性以及國內后市場政策端的變化，將帶來汽車后市場的發展新機遇，公司將持續提升核心競爭力，幫助國內更多優秀供應商共同出海，打造中國后市場配件生態聯盟。

公司今年的發展態勢如何?未來如何更好的發展?在全球倉網建設中還有什么戰略布局?如何做好區域市場的協調發展?多產品線如何加載?與會專家、投資者紛紛提問，表達了投資者對企業未來發展的密切關注，現場氣氛非常活躍。

周隆盛、黃正榮、盧智偉在交流現場圍繞投資者提出的問題，逐一作了詳細的解答和闡述。

“冠盛在行業內已占有一定的領先地位，數字化、信息化建設也有卓有成效，希望公司繼續加強數字化建設，驅動產業發展，為企業贏得更大的成長空間。”江永興提出了自己作為公司合作伙伴的期望。

趙健認為，冠盛在馬來西亞傳動軸品牌方面已是“第一品牌”，希望繼續推廣品牌建設，推動其他底盤產品和品牌的發展，為汽車后市場做出更多的貢獻。

周隆盛表示，展望未來，公司將繼續堅持核心競爭力“全球智慧供應鏈體系的打造”，不斷推進、深化多產品線戰略的落地實施，攜同更多具有競爭力產品的中國制造商出海。同時，冠盛也將加強與合作伙伴和客戶的溝通與協作，持續為供應商賦能，共同應對市場變化和挑戰，實現互利共贏的目標。

文章轉自“GSP冠盛股份”
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