1、關稅政策將推高美國新車和二手車價格 維修費用也將增加

2、知名保險公司談論自動駕駛汽車保險業務

3、廣西新簽約“人工智能+”產業項目投資190億元

4、因關稅美今年輕型車將少賣64萬多輛

5、中國最大自營海外倉完成C輪融資

6、“五一”期間全國高速日均流量同比增長8.1%

【關稅政策將推高美國新車和二手車價格 維修費用也將增加】

美國《紐約時報》3日報道稱，美國對進口的汽車零部件征收25%的關稅，可能會大幅提高新車和二手車的價格，以及維修和保險的價格。報道稱，對進口的汽車零部件征收關稅將產生廣泛的影響，因為即使是在美國制造的汽車，其發動機、變速器、電池等也往往是在其他國家生產的。而特朗普的關稅政策已經推高了新車價格，因為消費者在關稅政策生效前涌向經銷商購買汽車。關稅政策還對二手車市場產生了影響，因為越來越多的人在尋找負擔得起的新車替代品，增加了需求和價格。對汽車零部件征收的關稅預計還會增加維修成本和保險費，因為更換汽車零部件將變得更加昂貴。不斷上漲的汽車價格將加劇通貨膨脹。

【知名保險公司談論自動駕駛汽車保險業務】

伯克希爾保險業務的副董事長阿吉特?賈恩稱“目前大多數買賣的保險都圍繞著駕駛員操作失誤以及這些失誤發生的頻率。” 如果自動駕駛汽車更安全，那么針對人為失誤的保險需求會減少，但產品責任險可能會增加。與此同時，賈恩指出，由于汽車中嵌入了更多的技術，這些汽車的維修成本將大幅增加。

【廣西新簽約“人工智能+”產業項目投資190億元】

今年一季度，廣西新簽約“人工智能+”產業項目24個，投資總額190億元，推動柳州東盟智算中心、來賓君合東方大數據中心及儲能電站、桂林臨桂云端智造機器人區域總部與研發生產基地、柳州洛必德智能機器人生產基地、南寧易成創新無人駕駛車輛智造等人工智能創新產品和服務項目落地建設。

【因關稅美今年輕型車將少賣64萬多輛】

“標普全球汽車”汽車情報部門副總監、首席汽車分析師斯蒂芬妮·布林利在接受記者采訪時表示，美國政府關稅政策帶來的不確定性正嚴重影響制造商進行長期規劃，并將導致消費者承擔更多成本。標準普爾全球公司預計，受關稅政策影響，2025年美國輕型車銷量將減少超過64萬輛。而對于制造商來說，產業鏈調整的現實難度也不容忽視。無論是工廠遷移還是零部件替換，都不是一年能完成的任務，所謂的“產業回流美國”絕非易事。

【中國最大自營海外倉完成C輪融資】

近日，跨境電商物流領域傳來重磅消息。全球一體化供應鏈服務商泛鼎國際集團宣布完成數千萬美元C輪融資，本輪由嘉御資本領投，多家知名投資機構跟投。值得關注的是，這家創立于2013年的企業已實現年營收超百億元，近三年年化復合增速保持在50%以上。

【“五一”期間全國高速日均流量同比增長8.1%】

交通運輸部路網中心研判，今年“五一”期間，全國高速日均流量約為6200萬輛，同比增長8.1%。高速日均流量小幅波動，5月1日，高速流量峰值預計約為平日流量的2.1倍。整個假期，全國高速小客車日均流量占比約在99%。

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