
2024年07月26日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名生態(tài)大會(huì)、索加曼總冠名金翼獎(jiǎng)的2024(第八屆)汽配圈生態(tài)大會(huì)暨金翼獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在廣州隆重召開(kāi)。
以下為搜配云創(chuàng)始人CEO林克亮的精彩演講:
聲明:以下內(nèi)容為速記現(xiàn)場(chǎng)整理,不排除有個(gè)別錯(cuò)別字和語(yǔ)句疏漏,請(qǐng)諒解。發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,謝謝。
從嘉賓的分享中能看得到,實(shí)際上汽配品牌商會(huì)比較焦慮,如何參與到卷的競(jìng)爭(zhēng)里面來(lái),這是我們需要思考的。下面我分享一下搜配云的觀點(diǎn)和方法、方案。
我從事這個(gè)行業(yè)20年,特別是參與行業(yè)數(shù)字化項(xiàng)目已經(jīng)有十年了,但是今天是我第一次在媒體,在公眾場(chǎng)合出現(xiàn),其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的,我統(tǒng)計(jì)了一下,基本上40%都是我們的客戶,所以說(shuō)林克亮很多人不認(rèn)識(shí),但是搜配在這個(gè)行業(yè)里的知名度還是可以的。
我自己從事汽配行業(yè)20年,我們從事數(shù)字化升級(jí)的努力已經(jīng)有十年,為什么我們會(huì)做這件事情?從過(guò)去15年,中國(guó)汽車后市場(chǎng)可以看到,所有現(xiàn)場(chǎng)的都是這個(gè)紅利的收獲者,過(guò)去賺錢很容易,也就是說(shuō)高增長(zhǎng)、高毛利的時(shí)代,每個(gè)人都覺(jué)得生意順風(fēng)順?biāo)幸痪湓挘簳?huì)覺(jué)得生意就是這么容易做的。但是不是這樣?只有打一個(gè)問(wèn)號(hào)。
所有同行都會(huì)講,從增量高增長(zhǎng)的時(shí)代進(jìn)入到存量市場(chǎng),掙錢沒(méi)以前容易了,也就是說(shuō)從粗礦式的發(fā)展,以前參加一場(chǎng)大會(huì),參加一個(gè)展會(huì)很容易招到客戶,但現(xiàn)在沒(méi)那么容易招到商戶,沒(méi)有那么容易招到經(jīng)銷商了,怎么辦?也就是說(shuō)在打逆風(fēng)球的時(shí)候怎么辦?特別是剛才我們看到大咖們都在講他們的增長(zhǎng),大咖們的增長(zhǎng)意味著我們品牌商的挑戰(zhàn),可能你的客戶,你的客戶的客戶會(huì)怎么樣,所以市場(chǎng)會(huì)變得更加困難。
大家都會(huì)想美國(guó)四大,占有這么大的份額,其實(shí)美國(guó)生態(tài)跟國(guó)內(nèi)是決然不同的,看著這些店,我6月份剛剛?cè)チ嗣绹?guó),一個(gè)店少則5000平方,大則1萬(wàn)平方,里面的貨物品類跟我們完全不一樣,他們會(huì)占到35%,剛才宋總也講這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)不一定會(huì)發(fā)生。我們這些頭部會(huì)占多少?有可比性,也沒(méi)有完全的可比性,所以中國(guó)頭部行家大佬們會(huì)占有多少?是我們每個(gè)品牌商得思考的。
對(duì)于單一的品牌怎么辦?其實(shí)擺在大家面前的一個(gè)課題,如何應(yīng)對(duì)來(lái)自頭部渠道品牌的擠壓,實(shí)際上剛才也講到,其實(shí)現(xiàn)在很多市場(chǎng),以前拿三五十萬(wàn)加入這個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)會(huì)少了,真正來(lái)說(shuō)是原來(lái)的汽配店、維修店會(huì)加盟進(jìn)現(xiàn)在的頭部連鎖,意味著我們的市場(chǎng)在減少。
另外一個(gè)現(xiàn)象。這是過(guò)去十年,大家可能會(huì)聽(tīng)到的一些融到大錢的項(xiàng)目,這些項(xiàng)目現(xiàn)在都沒(méi)那么順利,或者說(shuō)我們很少聽(tīng)到了,可能在想一個(gè)問(wèn)題,為什么?是這些項(xiàng)目的資金不夠還是他們的人才不行,還是他們的模式不行?不知道大家有沒(méi)有想過(guò),我曾經(jīng)有一個(gè)汽配客戶,他說(shuō)我曾經(jīng)很擔(dān)心他們進(jìn)來(lái)我們就沒(méi)了,最后會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際上這么多的資金和進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的是想跟汽配老板共生的,不是來(lái)?yè)屛覀冿埻氲摹5@么多的項(xiàng)目沒(méi)有來(lái)參加今天的大會(huì),咱們得想為什么,不知道大家有沒(méi)有想過(guò),所有互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè),電商的模式,在這個(gè)行業(yè)還沒(méi)有發(fā)生,包括這里頭就是我們的頭部,剛才在臺(tái)上的這些大咖們的連鎖,咱們?cè)賳?wèn)一下他們,他們的維修廠,他們的門(mén)店在線下,我們這個(gè)行業(yè)還處在百貨公司的模式,而不是超市的模式,還是問(wèn)詢報(bào)價(jià),用微信聊天來(lái)問(wèn)才解決的,因?yàn)檫@個(gè)原因,之前所有的項(xiàng)目都離場(chǎng)了,不知道大家是不是認(rèn)可這個(gè)觀點(diǎn),也就是當(dāng)你商品不能實(shí)現(xiàn)在線化的時(shí)候,所有互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的想法在咱們汽后市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)不了。不能實(shí)現(xiàn)在線化交易的原因是什么?誰(shuí)在做這個(gè)事情?數(shù)字化在做,大家都提數(shù)字化,究竟什么才叫數(shù)字化?
我們可以看到現(xiàn)在這些頭部的供應(yīng)鏈品牌,過(guò)去這十年,他們的出現(xiàn),還有頭部門(mén)店連鎖的出現(xiàn),實(shí)際上他帶給這個(gè)行業(yè),推動(dòng)這個(gè)行業(yè)什么變化?其實(shí)就是他們?cè)诮⒁环N標(biāo)準(zhǔn),就是努力使到原來(lái)很分散、離散、粗放的這些經(jīng)營(yíng)在推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程,同時(shí)也慢慢在推動(dòng)形成行業(yè)數(shù)字化的一些標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)什么?還在探索,是不是已經(jīng)完全了呢?我覺(jué)得這都是大家會(huì)思考的,都會(huì)面臨這個(gè)挑戰(zhàn),如何實(shí)現(xiàn)在線交易,如何實(shí)現(xiàn)在線化、數(shù)字化,數(shù)字化的前提實(shí)際上是標(biāo)準(zhǔn)化,我們這個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化了沒(méi)有,我們的行業(yè)真正能夠通過(guò)我在線很簡(jiǎn)單的就買到配件了嗎?還沒(méi)有。
搜配云的一個(gè)理解,就是智能數(shù)據(jù)+汽配ERP=智能汽配ERP,這是我們?cè)谙氲模绾卧谖覀兊拈T(mén)店數(shù)字化的一個(gè)簡(jiǎn)單的定義,包括我們的維修門(mén)店,現(xiàn)在所有的維修門(mén)店系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化了嗎?實(shí)現(xiàn)數(shù)字化了嗎?它能管好他的庫(kù)存,管好他的商品,管好他的客戶了嗎?它管客戶是管什么?實(shí)際上沒(méi)有智能數(shù)據(jù)支撐的門(mén)店管理系統(tǒng)也不是數(shù)字化的管理系統(tǒng),這是我們給行業(yè)的一個(gè)定義。
數(shù)據(jù)精準(zhǔn)適配是汽配門(mén)店ERP和維修門(mén)店管理系統(tǒng)的靈魂,就像前幾天小米雷軍在年度大會(huì)上講的,智能駕駛是新能源汽車的靈魂,并不是電池,所以數(shù)據(jù)精準(zhǔn)適配是我們這個(gè)行業(yè)數(shù)字化的前提跟關(guān)鍵。
過(guò)去十年,我們的三頭六臂,快準(zhǔn),大家都會(huì)自建數(shù)據(jù)適配的團(tuán)隊(duì)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的團(tuán)隊(duì),他們?yōu)槭裁磿?huì)這么做?其實(shí)他們看到這個(gè)數(shù)字化的重要性,但為什么都需要自己做?他們也看到數(shù)智化實(shí)際上是可復(fù)制、可擴(kuò)張的一個(gè)前提,如果沒(méi)有數(shù)智化的門(mén)店系統(tǒng),這個(gè)數(shù)智化的系統(tǒng)支撐,它的門(mén)店是不可能快速擴(kuò)張的。但另外一個(gè)點(diǎn)是其實(shí)10年前,他們沒(méi)有選擇,市場(chǎng)沒(méi)有供應(yīng)商,沒(méi)有人做這個(gè)服務(wù),只能自己啃這個(gè)看體,啃這個(gè)重活,我們叫苦活、臟活,所以這是我們的理解。
我們今天的重點(diǎn),品牌商面臨的是什么?很簡(jiǎn)單,我們的挑戰(zhàn),就是我們的客戶都將會(huì)加入到這些頭部供應(yīng)鏈的體系里面去,也就是說(shuō)品牌商的客戶不得不面臨流失。不僅是品牌商,我們客戶在流失,而且我們客戶的客戶,終端門(mén)店再加入京貓虎,在加入各種連鎖,我們的客戶和生意也面臨挑戰(zhàn)和萎縮,這也是一個(gè)現(xiàn)象。但是機(jī)會(huì),我們可以理解整個(gè)機(jī)會(huì)還是有的,因?yàn)檎麄€(gè)市場(chǎng)足夠大,并沒(méi)有想象中的頭部品牌會(huì)掌握、占有多大的份額,美國(guó)35%這種奇跡在中國(guó)不會(huì)發(fā)生,中國(guó)可能就10%-15%,還有90%的市場(chǎng)空間,所以我們會(huì)理解機(jī)會(huì)就在于品牌商如何建立自己的體系,建立自己的數(shù)智化體系和輕連鎖的商業(yè)模式。
我們?cè)倏匆幌拢覀兊钠放粕蹋貏e是我們的客戶,有1000多家工廠,他們面臨的跟供應(yīng)鏈頭部企業(yè)的差距是什么?供應(yīng)鏈品牌、供應(yīng)鏈連鎖能做到的,我們的品牌商能不能做到?回到這個(gè)問(wèn)題上。難道我們做了這么多年的工廠,我們就比頭部品牌弱嗎?我們的產(chǎn)品就差嗎?我們的性價(jià)比弱嗎?我們業(yè)務(wù)員的能力差嗎?我們的經(jīng)銷商能力不如加盟店嗎?在問(wèn)這么多問(wèn)號(hào)之后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際上我們的客戶也不差,我們的產(chǎn)品也不差,我們的生產(chǎn)工藝也不差,實(shí)際上我們現(xiàn)在缺的是數(shù)智化的能力,當(dāng)一個(gè)品牌,當(dāng)一個(gè)工廠沒(méi)有辦法建立類似獲得投資的頭部供應(yīng)鏈平臺(tái)他們的資金實(shí)力去做自己的數(shù)智化能力,缺的是數(shù)智化的能力。
數(shù)智化是大勢(shì)所趨,是一個(gè)必然。我們品牌商如何面對(duì)?如果新的品牌商很清晰,一是成為頭部供應(yīng)鏈平臺(tái)的供應(yīng)商,二是建立自己的體系,要不就出局。從這個(gè)角度上講,那就是努力的、越早的開(kāi)展數(shù)智化的工作,時(shí)間越早,你獲利越大,搶占先機(jī),否則有可能面臨出局。另外就是成本低,試錯(cuò)成本低。
品牌商如何才能低成本實(shí)現(xiàn)數(shù)智化?這是我們搜配云努力做的事情,大家可能覺(jué)得搜配云不是做配件目錄的嗎?大家并不理解做配件目錄背后的動(dòng)機(jī)是什么?以為我們做一個(gè)目錄,做一個(gè)機(jī)器人就是我們的目標(biāo),其實(shí)我們真正是在做整個(gè)數(shù)智化的底座,在建立標(biāo)準(zhǔn),讓大家能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)智化系統(tǒng)的能力。
搜配云的云養(yǎng)車解決方案,在公域引流,通過(guò)抖音,通過(guò)視頻進(jìn)行引流,然后再通過(guò)微信生態(tài)做私域運(yùn)營(yíng),開(kāi)展留存、復(fù)購(gòu)、轉(zhuǎn)介紹,這是我們理解的從公域轉(zhuǎn)私域的一個(gè)路徑。在這個(gè)過(guò)程中是需要什么?需要供應(yīng)鏈體系的支撐,這里重要的是門(mén)店、管理系統(tǒng),還有維修門(mén)店管理系統(tǒng)和汽配銷售管理系統(tǒng)。搜配云將會(huì)在未來(lái)3年時(shí)間開(kāi)通300個(gè)品類,這是我們的目標(biāo),會(huì)服務(wù)5000個(gè)品牌+2萬(wàn)個(gè)品牌品類,來(lái)支撐行業(yè)的品牌商實(shí)現(xiàn)數(shù)智化,也就是說(shuō)找搜配云就能獲得這樣的數(shù)據(jù)能力。
從抖音公域如何來(lái)到我們微信生態(tài)、門(mén)店生態(tài)、品牌商生態(tài),品牌商自己微信的私域,打比方,現(xiàn)在大家都知道途虎,你去修車的時(shí)候,這次修了什么,什么時(shí)候可以給你推送,你下次到店服務(wù),你上次保養(yǎng)的項(xiàng)目、時(shí)間是什么時(shí)候,做提醒,這一整套,也就是我們可以做到頭部門(mén)店連鎖所具備的,跟車主互動(dòng)、留存的一整套,搜配云都可以提供,通過(guò)這樣的一個(gè)方式來(lái)給我們的維修門(mén)店賦能,來(lái)建立自己的門(mén)店體系,通過(guò)對(duì)維修門(mén)店的賦能,對(duì)經(jīng)銷商的賦能,來(lái)幫助我們的品牌商招商加盟,因?yàn)槲覀兤放粕堂媾R的挑戰(zhàn)很現(xiàn)實(shí),你的客戶一定會(huì)再流失,要穩(wěn)定你的業(yè)務(wù)基本盤(pán)就必須招募新的經(jīng)銷商、新的門(mén)店來(lái)補(bǔ)充原有的分銷體系基盤(pán),否則生意就保不住,搜配云可以協(xié)助大家來(lái)做好這樣的一個(gè)工作。
我們現(xiàn)在正在為一個(gè)在抖音生態(tài)做得非常好的品牌,也是我們的客戶,叫515王將,大家都知道,現(xiàn)在它在抖音生態(tài)里有很大的流量。它面臨的一個(gè)問(wèn)題就是如何把流量回到自己的線下門(mén)店繼續(xù)做運(yùn)營(yíng)、做復(fù)購(gòu),大家知道在抖音上買賣都是卷到?jīng)]錢賺的,門(mén)店還是需要靠線下服務(wù),有些高毛利的項(xiàng)目,所以我們正在陪跑,正在輔助這個(gè)515王將,來(lái)實(shí)現(xiàn)他們的業(yè)績(jī)目標(biāo),我們兩家共同的目標(biāo)是在明年能夠?qū)崿F(xiàn)線下2000家維修門(mén)店的目標(biāo)。
短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)低成本、快速擴(kuò)張2000家,終端輕連鎖門(mén)店目標(biāo),我們定義的輕連鎖,什么叫輕連鎖?就是終端門(mén)店是加盟的,而不是直營(yíng)的,強(qiáng)管控,另外一個(gè)是一定要有系統(tǒng)的支撐,這個(gè)系統(tǒng)我們可以做到可替換,也可兼容,也就是原有的系統(tǒng)不一定需要換成總部系統(tǒng),我們可以直接由我們提供的系統(tǒng)去兼容。另外就是相對(duì)統(tǒng)一的品牌形象,比如門(mén)頭、店中店的裝修等等,為我們品牌商做品牌的加持。品類,我們建議是非強(qiáng)管控的,我們都知道頭部品牌往往會(huì)限制門(mén)店經(jīng)營(yíng)的品類,如果非這個(gè)門(mén)店經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品會(huì)沒(méi)那么方便,但我們認(rèn)為還是回到一個(gè)市場(chǎng)的需求,汽配店也好,維修廠也好,它售賣的產(chǎn)品和服務(wù)可以由他自己決定的,不需要由總部強(qiáng)管控,這是我們定義的輕連鎖模式。
其實(shí)在美國(guó),我們看到LAPA的一個(gè)店,里面擺著幾百本紙質(zhì)目錄,也就是說(shuō)LAPA從紙質(zhì)目錄走向電子化的過(guò)程走了幾十年的時(shí)間,我們搜配云過(guò)去十年持續(xù)在做這件事情,也就是說(shuō)頭部企業(yè)每年幾千萬(wàn)的投入才能獲得數(shù)智化的能力,找我們搜配云,一個(gè)月就可以了,而且成本不高,這是我們的一個(gè)實(shí)力。
搜配云的理念是:開(kāi)放、連接、共贏,搜配云的數(shù)據(jù)能力可以開(kāi)放跟所有的行業(yè)IT服務(wù)商、品牌商、經(jīng)銷商進(jìn)行合作,您的系統(tǒng)是自研的也好,第三方IT幫你開(kāi)發(fā)的也好,或者是你已經(jīng)有一整套自研的團(tuán)隊(duì)也好,或者找外邊有贊、微盟這樣的公共互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)也好,我們都可以提供數(shù)據(jù)對(duì)接,希望把整個(gè)數(shù)據(jù)能力賦能給全行業(yè),也希望在這個(gè)過(guò)程中是一個(gè)共贏的。
更多大會(huì)精彩內(nèi)容,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽配圈公眾號(hào)、汽配圈官網(wǎng),我們將為您帶來(lái)第一時(shí)間的報(bào)道,共同見(jiàn)證這場(chǎng)行業(yè)變革的盛會(huì)!
2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級(jí)工廠聯(lián)盟、西安海納汽車服務(wù)有限公司、玉林汽配、西安成長(zhǎng)國(guó)際汽配歡樂(lè)港協(xié)辦的“2023中國(guó)(陜西)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇暨陜西省汽車后市場(chǎng)優(yōu)秀服務(wù)商頒獎(jiǎng)典禮”盛大開(kāi)幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級(jí)工廠聯(lián)盟、西安海納汽車服務(wù)有限公司、玉林汽配、西安成長(zhǎng)國(guó)際汽配歡樂(lè)港協(xié)辦的“2023中國(guó)(陜西)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇暨陜西省汽車后市場(chǎng)優(yōu)秀服務(wù)商頒獎(jiǎng)典禮”盛大開(kāi)幕。
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2023-09-25周報(bào)|電動(dòng)汽車銷售仍有望保持增長(zhǎng)趨勢(shì);快準(zhǔn)動(dòng)向:翻新輪胎陷阱曝光;自主品牌保值率反超合資車;印度Motherson提出收購(gòu)馬瑞利
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2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級(jí)工廠聯(lián)盟、西安海納汽車服務(wù)有限公司、玉林汽配、西安成長(zhǎng)國(guó)際汽配歡樂(lè)港協(xié)辦的“2023中國(guó)(陜西)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇暨陜西省汽車后市場(chǎng)優(yōu)秀服務(wù)商頒獎(jiǎng)典禮”盛大開(kāi)幕。
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2023年9月25日,由汽配圈主辦,三頭六臂總冠名,超級(jí)工廠聯(lián)盟、西安海納汽車服務(wù)有限公司、玉林汽配、西安成長(zhǎng)國(guó)際汽配歡樂(lè)港協(xié)辦的“2023中國(guó)(陜西)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇暨陜西省汽車后市場(chǎng)優(yōu)秀服務(wù)商頒獎(jiǎng)典禮”盛大開(kāi)幕。本次大會(huì)邀請(qǐng)了陜西省優(yōu)秀渠道商(全車件、易損件),終端維修服務(wù)商,全國(guó)汽車后市場(chǎng)不同產(chǎn)品線生產(chǎn)廠商,以及陜西省商協(xié)會(huì)、聯(lián)盟單位,汽車后市場(chǎng)資深從業(yè)者和專業(yè)媒體共同參會(huì),大家歡聚