2024年07月26日，由汽配圈主辦，三頭六臂總冠名生態(tài)大會、索加曼總冠名金翼獎的2024(第八屆)汽配圈生態(tài)大會暨金翼獎頒獎盛典在廣州隆重召開。

以下為油商聯(lián)盟總經理曹廣標的精彩演講：

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我是油商聯(lián)盟創(chuàng)始人，也是民族品牌油傳奇創(chuàng)始人曹廣標。今天下午我給大家分享一下崛起中的民族品牌，油傳奇。

我先做一個簡單介紹。我是35年的汽后老兵了，在2000年開始做的第一個產業(yè)，是傳統(tǒng)的汽配經銷商，也是汽車整車件，從2000年一直到2020年，我在北京十里河，后來轉移到了五方天雅。在那個時期，整車件行業(yè)還是比較好做的，我算是第一批進入過億產值的汽車配件經銷商，在當初一個是市場行情比較好，供需關系基本上還是有賣方。到了2018年、2019年的時候，我突然發(fā)現(xiàn)一個問題，就是我的夢想大于了我的生意，然后一直想把這個生意如何能做到全國，把店開到全國，就重新要選擇一個賽道，因為我發(fā)現(xiàn)整車件是一個復雜供應鏈，如果把整車件開到全國開分店就是業(yè)務員的問題，業(yè)務員的復制是很漫長的，5年才能出圖，到出圖的時候，基本上他有自己的想法了，最后發(fā)現(xiàn)要想在全國開分店，必須重新選擇一個簡易供應鏈。

當時一段壓力特別大，我從中發(fā)現(xiàn)另外一個規(guī)律，在下行行業(yè)里面一個商機，比如在潤滑油后市場里面，當時是1萬億的市場，而玩家有1萬家，它的平均產值、平均費額就1億，當這個市場下滑到1000億的時候，可能就剩500個玩家，人均占有率可能是5億，雖然在下滑，當然，如果這個行業(yè)100億，可能只剩下10個玩家，我希望成為這最后的10個玩家之一。

要想把潤滑油這個行業(yè)做大做強，一定要有自己的平臺，我們又成立了自主品牌，也就是油傳奇，我發(fā)現(xiàn)一個問題，做自主品牌比做國際品牌還難，我在招商的時候，因為開始一般都是我親自招商，碰到一個加盟商，我跟他用了一個多小時滔滔不絕，激情高昂的給他分享了我們的油傳奇，結果他一句話把我的火熄滅了，他說老兄，你說得容易，做起來難。我說你說對了，我們正在做一件正確而難的事，你想做的是一件正確而容易的事情，這非常難找。這是我的轉型之路。

重點分享一下油商聯(lián)盟，這是在疫情期間的產物，我們是在2021年5月16日組織了一個成立大會，是1+7模式，我們的喬董事長，起步第一階段給我們投了1億，旁邊7位就是潤滑油行業(yè)的一些老兵，大部分都干了十年以上。3月份，我們召開了招募大會，5月份，組織了線上周年慶。

共享云倉也是我們整個行業(yè)模式的核心，油商聯(lián)盟叫集采、集倉和集客，它的集采環(huán)節(jié)，這是我們比較核心的一點，我們成立之后，第一單，后面是8個0，直接降低成本是10%，也就是100萬。所以有這么好的一個空間，油商聯(lián)盟的分銷商，他在本地也消化了一些分銷機會。現(xiàn)在我們油商聯(lián)盟成員分了幾大塊，近1萬家左右的終端，還有300多家左右的經銷商，不到50家的加盟商，所以現(xiàn)在通過集采的模式，以及下游良好的分銷渠道，通過3年時間基本實現(xiàn)了我們當時設定的一個小目標。

潤滑油最大特點是什么?油量比較大，利潤比較低，很多費用都在運輸環(huán)節(jié)被蠶食了，我們推出了省會城市共享云倉，以最快的時效降低了加盟商的采購成本，未來三年，除了西藏，可能全線布局這個云倉。

油傳奇是在今年3月份聯(lián)合邦邦汽服開了一次高峰論壇，在論壇上確定了今年的一個發(fā)展方向，要打造自主品牌。在4月20日，首批30個高級合伙人到我們的生產基地進行了一個現(xiàn)場觀摩。5月份，我們的產品正式上線，同時還做了世界冠軍的代言。

關于品牌背書方面，通過油商聯(lián)盟攜手邦邦汽服，強化了民族品牌的背書，為什么?在做民族品牌潤滑油的時候，我們做了一個調研，民族品牌潤滑油的質量其實是沒問題的，但為什么這么難?到最后一步，加入到車主的車里面，這一步是最難的，其實不是油的品質問題，是信任的問題，如何解決信任的問題?只要解決品牌背后的擁有者身份，那就是解決信用問題了。所以我們很榮幸攜手了邦邦汽服給我們做了一個聯(lián)合品牌的背書，所以邦邦汽服也是我的第二貴人。當然，特別是對于國產品牌，品質是一個基礎，我們也經過了ISO等認證。

目前我們的產品線，從發(fā)動機油到變速箱油，到防凍液，到養(yǎng)護用品，在油液方面基本上是全覆蓋了，多元化滿足終端的需求。

作為一個民族品牌，最難的一個階段就是在招商推廣階段。我們大概用了幾種方法，一個是自媒體招商，我們有自己的賬號，抖音、快手、視頻號等等，我們有專門的團隊去做這方面的推廣。另外，我們更側重點的是關于會議招商方面，每個月都會通過線上線下，報名的企業(yè)到我們的生產基地進行一個產品推介會的招商。我們現(xiàn)在還有一個小組，就是專門開自駕車去全國各地做地區(qū)招商，通過這么三個方式來做招商推廣的渠道。

作為民族品牌最關鍵一個環(huán)節(jié)，我們招了商，到了終端門店方面才是更核心的，對于這方面，對于終端門店方面的發(fā)展，大概也是用了這么幾種渠道：第一，聯(lián)合騰訊出行做了一些套餐的推廣，目前騰訊出行在終端套餐推廣方面是和我們來合作的。第二，把我們的加盟商做了一些線下的營銷推廣活動，給我們的加盟商是有小的沙龍，大的產品推介會，這些費用基本上都是我們做的支持。第三，幫助終端門店做了一個數字化推廣。

在我們招商加盟經銷商的環(huán)節(jié)過程當中，碰到一個什么問題?他們真正的痛點，產品不是痛點，最大的痛點是供應鏈資金，這方面我們引入了邦邦的供應鏈金融，他們現(xiàn)在只要我們集采有活動，不管是自己的賬戶上資金夠不夠，我們都通過邦邦融資的方式幫他解決這個問題，這也是對于我們加盟商的一個賦能。

最后，我用我們一個口號結束我的分享：潤滑世界 為我傳奇 邦邦油品創(chuàng)造傳奇故事，造福億萬車主。謝謝大家!

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