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三頭六臂葉思琴:做中國自主品牌 布局汽車后市場超市型模式

2021中國(湖北)汽車后市場服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇 2021-07-18
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7月18日,由汽配圈主辦、雅森國際協(xié)辦,三頭六臂總冠名的“2021(第六屆)中國汽車配件行業(yè)品牌大會暨金翼獎頒獎盛典”在湖北武漢聯(lián)投半島酒店隆重舉行。一場盛會釋放的不僅僅是行業(yè)產(chǎn)品動態(tài),更多的是對市場的引導(dǎo)作用,服務(wù)全產(chǎn)業(yè)是大會的最終宗旨。

本次會議邀請了三頭六臂湖北運營中心葉思琴女士進(jìn)行了精彩的演講。


大家好,本次我從五方面來介紹一下三頭六臂的定位和發(fā)展。

第一,市場定位;

第二,干什么;

第三,產(chǎn)品介紹;

第四,發(fā)展計劃;

第五,發(fā)展的展望。

大家應(yīng)該對三頭六臂不陌生,我們是在做中國民族的一個路線,有很多朋友問到,我們的初衷是什么,我們就是想做中國自己的品牌。所以三頭六臂95%以上的產(chǎn)品是自主品牌。在這些自主產(chǎn)品整體輸出的一個層面上,我們更多的是希望車主能夠更安全的使用,提升行業(yè)的效率,節(jié)約資源。

我們是要把產(chǎn)品前置前置再前置的模式,會保證哪幾個方向呢?

第一,資質(zhì)。所有的產(chǎn)品全部都是OEM代工、一線大牌代工,或者是歐美出口的一個標(biāo)準(zhǔn),才會符合我們廠家的定位和發(fā)展。因為對于易損件行業(yè)、維修廠來說,屬于柴米油鹽,是必不可少的,所以質(zhì)量是我們發(fā)展的第一步核心環(huán)節(jié)。

三頭六臂是全球性的一個輸出,我們不僅在中國有,在俄羅斯也開了分公司,完成30分鐘配送。

自2015年5月份成立到現(xiàn)在,目前已經(jīng)進(jìn)入到B輪環(huán)節(jié),共有22個省倉,2900多家服務(wù)商,服務(wù)了30多萬家維修廠。并且,利用多種形式輸出廣告,如高鐵、白云機(jī)場。

第二,服務(wù)商系統(tǒng)。每一個產(chǎn)品都可以做到掃碼槍入庫和出庫的操作性的運作模式,管理非常方便。并且為維修廠制訂了快修保系統(tǒng),讓維修廠更方便的管理自己的客戶,為售后企業(yè)提供配套可持續(xù)性的鎖定客戶的一個生態(tài)系統(tǒng)。同時,擁有符合整個市場與時俱進(jìn)的發(fā)展方式,PC端、APP端、微信端。

現(xiàn)在的市場生存環(huán)節(jié)、整個系統(tǒng)非常明確了,對于三頭六臂來說,定位、方向、亮點在哪里?

第一,智能柜,產(chǎn)品前置??梢园旬a(chǎn)品前置到維修廠終端,每使用我們的一個產(chǎn)品,掃碼自動出庫,非常的方便維修廠對于配件的一個管理。

第二,平臺采購。就是維修廠的庫存,可以很清晰的看到我們在他最近區(qū)域服務(wù)商庫存的需求,他可以進(jìn)行自主的查詢和采購。

第三,營銷策劃。現(xiàn)在擁有小程序的APP鏈接,更好地方便幫助維修廠管理終端客戶,制訂全年四季或者一到兩次的活動策劃。我們也有專業(yè)的團(tuán)隊,來幫助他做方案。

第四,所有客戶運營的維修廠數(shù)據(jù)分析。

第五,所有系統(tǒng)都會自帶VIN碼查詢。

第六,產(chǎn)品責(zé)任險。幫助行業(yè)更加規(guī)范整個市場的一個運營。為什么這樣說?三頭六臂的自主產(chǎn)品,每一個都是PICC人保的一個質(zhì)保,車主在我們的某一家維修廠維修,小到更換一個濾芯,我們都會給這個客戶發(fā)送一個PICC的保單,為維修廠保駕護(hù)航,如果使用三頭六臂的產(chǎn)品出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題,車損或者人損,都由三頭六臂為他保駕護(hù)航。目前我們整個的快修保用戶突破了6萬家。

三頭六臂系統(tǒng)又和其他的系統(tǒng)有什么樣的不同呢?

大家都知道,三頭六臂有一個口號,就是:三小時懂汽配?,F(xiàn)在所有的服務(wù)商,都指定有三個VIP的通道。第一個是客服號,全部都是一對一的對接,服務(wù)商進(jìn)來的話,只需要輸入任何的東西,我們這邊直接會知道,例如輸入一個17位的編碼,立馬會顯示這是什么品牌的車,如果要查濾清器,會顯示出濾清器的編號。同時,我們也有維修端的VIP,維修廠輸入替代性的鏈接之后,會對應(yīng)的告訴他,你在我們這里采購的東西是多少錢,相對應(yīng)的也會出現(xiàn)車主的指導(dǎo)價。

很多人對三頭六臂有一個不太理解的地方是,我們是不是類似于像傳統(tǒng)模式一樣,總代一級二級三級分銷,我們沒有這么多分銷,所有的都是一體的,全部都是從工廠到服務(wù)商,價格統(tǒng)一。

大家都清楚,做配件行業(yè)物流是一個非常重要的環(huán)節(jié)。我們基本上可以覆蓋95%以上的產(chǎn)品,在生產(chǎn)每一條線路出入的時候,基本上會把這一條線上的全面覆蓋,可以更好地幫助維修廠,而不至于丟失客戶。

現(xiàn)在做汽配,很多人會有幾個疑點:人難請、賬難結(jié)、庫存大、錢難賺。對于三頭六臂這種平臺型公司,如何來解決這幾個問題。

現(xiàn)在,有油、電、輪單向品牌在市場上運作,有做全車件的,還有做易損件的,我們分析了它的一些利弊。對于三頭六臂來說,在里面如何來逆襲,幫助整個行業(yè)在統(tǒng)一規(guī)范的同時,更好地在終端幫助維修廠。

第一,庫存低;

第二,周轉(zhuǎn)率快、沒有死貨;

第三,集中采購、質(zhì)量可控、管理便捷;

第四,大平臺、知名度高、上手快、易培養(yǎng)、前后都有保護(hù)。

這是三頭六臂對整個市場的分析。就是讓所有進(jìn)入三頭六臂的服務(wù)商,能夠輕輕松松的當(dāng)老板,做甩手掌柜,有尊嚴(yán)。

三頭六臂憑什么有這么大的口氣?

第一,品牌支持?,F(xiàn)在擁有22個省倉,149家服務(wù)中心,2900多家服務(wù)商,并且可以做到全國的一個聯(lián)保。

第二,智能管理系統(tǒng)。3小時懂汽配,快速盈利,我們基本上是1個月開始盈利。

第三,產(chǎn)品的支持。目前三頭六臂產(chǎn)品有10大類46小類3萬多個SKU的覆蓋,用一個比較簡單的話來說就是油、電、輪,所有全車上的易損易耗件。

第四,運營支持。我們所有的省倉都有一支非常強(qiáng)大的團(tuán)隊,全方位的幫助服務(wù)商,選址、開店、設(shè)計、開業(yè)指導(dǎo)、系統(tǒng)培訓(xùn),以及巡店、營銷、策劃、會議支持、客戶開發(fā)等一條龍的服務(wù)。

第五,資金支持?,F(xiàn)在,三頭六臂顛覆了傳統(tǒng),給服務(wù)商做一些金融上的支持,只需要還本金,不需要利息,幫助服務(wù)商更好地在當(dāng)?shù)卮蜷_市場。

第六,大客戶的開發(fā)導(dǎo)入,讓他來做整體的管理和配送。

以上就是三頭六臂的優(yōu)勢。另外,我們新上了一條產(chǎn)品線,升降系統(tǒng)、空調(diào)系列、壓縮機(jī)、冷凝器、鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器等,現(xiàn)在已經(jīng)在市場上試運行,離合器、冷凝器、空氣減振器,在市場上已開始銷售。

我們現(xiàn)在就想研究一個問題,一個汽配店究竟需要投資多少,才能夠幫助我們打開市場的一個維度?我們把產(chǎn)品做了羅列性的分析,最常規(guī)看到的保養(yǎng)件,剎車盤、剎車片、濾芯配到一起,大概是78.6萬,這樣的一個產(chǎn)品線,才有可能在這個層面上幫助他開發(fā)。我們23000多個SKU,投入大概在380萬左右,核算一下500平方的店鋪,一個月的房租三萬塊錢,10個人的工資,流動資金最起碼要20萬,我們的投入基本上在400萬左右。如果來做三頭六臂,能給到的一個怎樣的資金回報?我們會根據(jù)每一個區(qū)域進(jìn)行分級的界定,比如鎮(zhèn)、縣、市、地,會根據(jù)不同地方的標(biāo)配,給你們做關(guān)聯(lián)性數(shù)據(jù)分析,包括這個市場層面上哪個車型居多,應(yīng)該配什么樣的產(chǎn)品,才能更好地幫助到你。

開展三頭六臂的一個展望,為什么我們要做中國自己的產(chǎn)品?

我是15年進(jìn)入華盛,一直在維修廠后市場運營。汽車后市場從以前的一線品牌慢慢轉(zhuǎn)換,三頭六臂做品牌是一件很驕傲的事情,做中國人自己的事情。那么為什么我們的產(chǎn)品一定要飄洋航海,掛著國外的品牌,再流入到中國市場,我覺得這是我們可以深思的一個層面。我們只希望在中國做我們中國人驕傲的品牌,未來要做一個超市型模式,這也是我們正在布局的一個方向。

三頭六臂為什么又做直營?

就是專人、給貨、服務(wù)商、建壁壘。因為直營門店就是我們整個省倉的一個小倉,能夠在這樣的一個地級市,更好地幫助到服務(wù)商。我們一個服務(wù)中心,會至少標(biāo)配6—8個人的配置,根據(jù)市場的情況,可以幫助他打開市場,讓服務(wù)商只需要備20%的庫存,讓他來做50、80、100萬的生意。我們不希望服務(wù)商的錢在庫里,希望他的錢在自己的口袋里。

總結(jié):對于三頭六臂來說,無死庫存、高周轉(zhuǎn)率、少投入、做大買賣、金融撬動大事業(yè)、服務(wù)商庫存共享、輕松做甩手掌柜、三小時懂汽配、不怕單干、客戶忠誠、賺到現(xiàn)金,不是庫存、平臺品牌易于推廣、平臺保護(hù)抗競爭。

未來已來,汽配只能是連鎖。要么自建一個連鎖,要么加入一個連鎖,別無選擇。來吧,這不是一場生意,三頭六臂是一份事業(yè),是一份孩子可以繼承的事業(yè)。

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(點擊上圖閱覽《汽后視界》雜志第84期)

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