2021年6月17日，由汽配圈、全國工商聯汽摩配用品業商會聯合主辦，雅森國際協辦，三頭六臂總冠名的“2021中國(江蘇)汽車后市場服務業發展論壇暨江蘇省汽車后市場優秀服務商頒獎典禮”在江蘇南京·白金漢爵大酒店盛大舉辦。

三頭六臂招商經理王志剛

2015年到2018年，三頭六臂主要布局在華南地區，2018年之后得到了快速的發展，今天跟大家分享一下如何讓汽配人真正地賺到錢，這也是宋總創辦三頭六臂的初衷。

汽配未來不單單是供應鏈的競爭，背后還有多種發揮作用的競爭因素。比如資金，目前三頭六臂得到了華星資本、銀河系、鐘鼎資本等諸多資本方的投資，還有一些大的資本在跟投;未來的競爭還有一個平臺系統的支持，在全國來說真正做到利用平臺系統競爭的也只有三頭六臂，我們每年大概得有五六千萬的投入，來支持福建廈門，研發團隊——一個100多人的專業團隊——做這件事情，在汽配圈里很少有人在做這樣的事情。

還有供應渠道的競爭，眾所周知，要進入三頭六臂的供應渠道，一個是OEM帶標的，再一個是給很多主機廠配套，才可以納入三頭六臂的供應服務商體系。還有像銷售渠道、商業模式，團隊的競爭，這個競爭是未來汽配行業的真正走向。只有解決了這些問題，才能真正讓我們的服務商賺到錢。

因為傳統的汽配有很多是做了十幾年的生意，反而有的人越做越累，只有一兩百萬庫存或者兩三百萬的庫存，真正沒有見到錢，下面我就給大家介紹三頭六臂是如何一步一步地讓汽配人、讓加盟商真正賺到錢。

三頭六臂是一個數字化制造型的汽配連鎖，成立于2015年8月，全國加盟商到目前為止已經有2900家，江蘇已經有143家，全國省級中心倉有22個，現在服務修理廠的數量已經超過了30萬+。

我們的發展計劃，全國要有一個1萬家聯盟的店。三頭六臂的店鋪要覆蓋全國，2700多個縣城，還有300多個地級市，目前我們在做的這個事情就是在300多個地級市建立地級倉，省倉下面要有地級倉，地級倉下面還要有縣城，讓縣城的加盟商不用備太多貨就可以擁有足夠的汽配中轉常用型易損件。

我們的資質除了OEM整車配套，還有一系列帶牌代工，具備歐美出口國際資質才能和三頭六臂合作。我們的平臺做了汽配型世界連鎖規劃。中國修理廠的配送，在華南達到了10分鐘，到2025年預計完成1萬家加盟店的布局。

成立5年時間，我們得到了迅速發展，目前已成為汽配領域的龍頭企業。這背后少不了資本的推動，汽配行業除了拼產品，背后競爭的還有資本方、團隊、服務、供應渠道，你的渠道有多深、你的活力就有多深。

我們相繼在高鐵、廣州白云機場、海東方汽配城，還有車配樓投過廣告，用來提升，C端車主以及加盟商對我們的認知，讓大家都知道我們三頭六臂在做什么、做哪些產品。

現在三頭六臂的總部，——或許目前在汽配圈里算是比較先進的——，實現了整體數字化的辦公運營環境，包括查詢系統快速呈現結果、回復系統機器人秒回。

我們全國的服務商布點，全國目前已經有2900個門店，基本上已經覆蓋了大的地級市，現在北方以及西北一些地方的縣城需要繼續覆蓋、繼續深耕。

其實在汽車圈里擁有自己的平臺和研發團隊的目前為止只有F6和三頭六臂，而三頭六臂提供的平臺系統都是免費的，目前給修理廠還提供了一個快修保的免費服務系統。

快修保的系統，主要聚焦如何讓修理廠去管理店面、管理庫存、管理財務，甚至報表分析等相關內容。因為我們的初衷，所有的東西都是為了如何讓我們的服務商、讓我們的加盟商、讓我們的汽配人真正地賺到錢，我們必須要為他們解決這些問題，這些是實質的問題，也是本質的一些東西。。

三頭六臂的自主產品，就是全國聯保的，擁有經由中國人保簽的保險協議，這個服務商賣出去的貨不管是用了一塊剎車片還是用了一塊電池，走到全國各地只要有三頭六臂的地方，電池沒電了我們就會免費救援，如果是質量問題，那公司來承保;如果車主的問題，我們的服務商也會為他提供服務。

查詢系統快速回復功能可以輕松上手，即便是小孩兒，小學生在家也能實現相關數據查詢。

我們的全鏈條數字化的系統連接和賦能全產業鏈。

傳統加盟商還有汽配商賺不到錢無外乎幾個問題，第一個人難請，第二個賬難結，第三個庫存大，第四個錢難賺，未來這兩年將會有很多的工廠下沉到終端，到時候大家面臨的競爭壓力可能會更大一些。

我們以前傳統門店，像做輪胎的、做全車件的，還有做易損件的，中轉率都很慢，我們做了一個針對上千家門店的調查。三頭六臂的優勢分析就是輕松做老板、甩手做掌柜、有尊嚴，庫存比較低、周轉快，沒有死貨，一站式采購，管理也比較便捷，像財務系統、庫存管理在系統上實現一站式操作。通過在機場、高鐵、汽配圈各個領域投放的一些廣告，也達到比較高的知名度。還有在《你好，李煥英》等多個電影中我們也在投放廣告。

加盟的優勢：有品牌支持、智能管理系統、產品支持、運營團隊支持，每個省都有一個運營團隊，用一個省倉，還有資金的支持，像資金的支持是今年加大投入的一塊，比如說今年的加盟商，很多加盟商如果開一個60萬的店只需要投30萬，公司再給他30萬的金融支持去做生意，再給他免費的運營支持，再給他開業支持、產品支持，還有一個總部總對總的大客戶開發的導入。

產品現在大概有17個大類、36小類，共計1萬多個產品SKU。

我們準備要新上線的品類，一類易損做完之后，二類易損也在逐漸上線之中。

現在我們所有新的門店都是美國 AutoZone 的布局和設計。

如何讓汽配人賺到錢呢?我們現在有一個服務中心的規劃，我們要把服務中心放在每個地級市，要讓大家進貨、找貨更方便，放在他身邊有一個前置的小型前置倉。

案例：我們一個門店的龍虎店單月銷售，每個月達到70多萬銷售額，真正賣的SKU只有761個，我們有強大的數據分析，只有700個型號創造了70多萬的銷售額，有很多庫存是死庫存，周轉率很低。

總結：怎么樣讓汽配人、服務商輕松賺到錢呢?庫存沒有死庫存，高周轉率，投入少，有金融支持，在目前為止在汽配圈里有金融支持的還不太多，還有三小時懂汽配，我們有自己的研發系統，這個系統還有一套培訓的系統，基本上三個小時跟在淘寶上采購操作是一樣的，現在賺到的都是現金，不是庫存，比較簡單，還有平臺品牌易于推廣，還有平臺會進行區域保護。

我們感覺未來連鎖要么是自建一個連鎖，要么是加入一個連鎖，其實未來有可能產生像汽車聯盟、工廠聯盟的形態，他們會沉到終端，也可能會擁有更大的競爭力。