開特斯拉的朋友也許遭遇過這樣的場景：走在路上好好的屏幕上突然顯示胎壓報警，從后視鏡一看才發現是輪胎漏氣了，但后備箱并沒有備胎，如果這時候隨車帶了氣泵和補胎液還能湊活一下開到汽修店，否則就只能等拖車救援。想要繼續更換原廠胎，但維護成本也很高，那有沒有什么解決的辦法呢?

01 磨損快，輪胎壽命短

因為新能源汽車自重更大，電機低速扭矩大，會加速輪胎的磨損，所以市面上不少輪胎針對耐磨，靜音等性能進行優化，比如米其林e?聆悅，德國馬牌 ContiSilent 輪胎，雖然性能更好，但價格也不便宜。

開特斯拉或其他新能源車的朋友們更注重的是安全性，因為后備箱沒有備胎總覺得心里不踏實，開車出門總是處于擔心焦慮的狀態。這個時候選擇一個防扎輪胎就很有必要了。

02 爆胎易翻車

防扎輪胎在優化其他性能的同時，關鍵在輪胎內部增加了高分子聚變記憶橡膠涂層，這種涂層能夠在釘子扎胎后迅速包裹住創口，保證輪胎不漏氣，對于沒有備胎的朋友們而言不僅更加省時省心也更安全。如果追求更有性價比的安全防扎胎，那這里推薦洛克安全胎。

03 不補胎更省錢

洛克安全胎的防扎性能較好，直徑8mm的釘子，也就是和香煙細煙差不多粗的釘子扎了胎也不漏氣，測試的安全參數比國家標準(直徑3mm)更高一級，也是市面上目前安全規格較高的一款。洛克安全胎雖然是國產品牌，但安全性能并不遜色于國際大牌，還省了后續補胎的錢。

一般情況下原廠胎開了兩三年或者3-4萬公里就需要及時更換，那為什么不選擇一個更有性價比的輪胎呢?對于追求實用的特斯拉車主，這個升級方案在保證駕駛體驗的同時也更加安全，也更符合新能源汽車出行的使用場景。

文章來源“洛克安全胎”
版權聲明：本網站部分內容轉載于合作站點或其他站點，但都會注明作/譯者和原出處，轉載只為分享，如有侵權，請聯系我們刪除。

-- END --

（點擊上圖閱覽《汽后視界》雜志第101期）