最近天氣寒冷,很多車主都發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車啟動(dòng)慢、有異響,今天我們就來(lái)聊聊大部分車主都關(guān)心的問(wèn)題:機(jī)油該如何選擇……
機(jī)油只潤(rùn)滑嗎?
首先我們先了解一下機(jī)油的作用,關(guān)于機(jī)油的作用,很多人只知其一(即潤(rùn)滑作用)不知其二(清潔,密封,緩沖,防銹,散熱等作用)。
機(jī)油主要有以下六個(gè)方面的作用:
NO.1 潤(rùn)滑減磨作用
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的部件都以金屬質(zhì)料制成,如果部件之間沒(méi)有潤(rùn)滑,金屬與金屬的摩擦很容易使部件造成破壞,并且這種破壞具有不可逆性,無(wú)法恢復(fù);因此,必須要依賴機(jī)油在部件上形成一層油膜,來(lái)潤(rùn)滑、保護(hù)零部件。
NO.2 清潔積垢作用
機(jī)油可以通過(guò)其在各個(gè)部件之間的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)沖洗零部件表面污漬的作用,流動(dòng)的過(guò)程中會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附,然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼,以此來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔。
NO.3 冷卻降溫作用
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,如果發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)熱的狀態(tài)下運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到損傷。而此時(shí)有機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位的話,就會(huì)吸取熱量,輔助機(jī)件散熱。
NO.4 密封防漏作用
密封防漏主要指機(jī)油在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈,防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。
NO.5防銹防蝕
機(jī)油還可以黏附在零部件的表面,阻隔空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件接觸,保護(hù)機(jī)件不受外部腐蝕。
NO.6減震緩沖作用
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力變大,突然活塞、活塞環(huán)、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷就會(huì)很大,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
機(jī)油的分類以及型號(hào)
機(jī)油的種類有很多,常見(jiàn)的機(jī)油通常分為以下三種:普通礦物油,半合成機(jī)油,全合成機(jī)油。
NO.1普通礦物油
即石油提煉出的機(jī)油,油底經(jīng)過(guò)再加工出來(lái)的油品,質(zhì)量比較差。
NO.2 半合成機(jī)油
即在礦物油的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物,就是把礦物油與全合成機(jī)油混合在一起(比例大概是2:3)。
NO.3 全合成機(jī)油
全合成機(jī)油是來(lái)自原油 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。也是三類機(jī)油中質(zhì)量的油品,價(jià)格相對(duì)較高。
機(jī)油的指標(biāo)分兩種:API質(zhì)量指標(biāo)、SAE粘度指標(biāo)。
API是指油品的質(zhì)量。一般市面常見(jiàn)的是SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN……每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的級(jí)別都會(huì)優(yōu)于前一種,母越靠后等級(jí)越高,目前等級(jí)最高的為“SP”級(jí)。
SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度,比如說(shuō)我們常見(jiàn)的5W-30。
那么,機(jī)油的這些標(biāo)識(shí)代表什么呢?
我們常常見(jiàn)到機(jī)油上有“10W-40、5W-40”的字樣。
“W”表示W(wǎng)inter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,可適應(yīng)的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。適用的最低溫度="W"前的數(shù)字-35°C,如5W=耐低溫-30°C,而20W=耐低溫為-15°C。
W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高,在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就越好。
機(jī)油與氣溫的關(guān)系
機(jī)油對(duì)溫度是非常敏感的,隨著溫度的不同,機(jī)油的粘稠度也會(huì)不同,外界溫度與油粘度的關(guān)系為:溫度高,粘度就降低,流動(dòng)性好,溫度也降低,粘度高,流動(dòng)性就變差。
所以,同一款機(jī)油在冬季流動(dòng)性會(huì)比夏季的時(shí)候差很多。
那么,這會(huì)對(duì)汽車有什么影響呢?
機(jī)油流動(dòng)性差,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到充分潤(rùn)滑的時(shí)間就會(huì)變長(zhǎng),其結(jié)果就是在等待潤(rùn)滑的期間發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損變大并且發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)會(huì)難以啟動(dòng)。
所以車主們選擇合適的機(jī)油是特別重要的,尤其在冬季。
通常我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí),可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁亍④囕v的檔次及車況來(lái)進(jìn)行選擇。
若選用了粘度過(guò)大的機(jī)油,會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率;
若選用了粘度過(guò)小的機(jī)油,保證不了潤(rùn)滑質(zhì)量,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損;
對(duì)于磨損已較嚴(yán)重,各配合間隙已較大的發(fā)動(dòng)機(jī),可選用高一級(jí)粘度的機(jī)油,以加強(qiáng)配合件的密封性能。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是新車選擇稀一點(diǎn)的機(jī)油,而公里數(shù)較高的車使用粘稠度高一點(diǎn)的機(jī)油為佳。北方冬季用車時(shí)建議選擇一些低溫流動(dòng)性比較好的機(jī)油,如北京車主通常會(huì)選擇SAE 5W-30。(使用低溫流動(dòng)性好的機(jī)油可以在冷啟動(dòng)時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,并且可以降低冷啟動(dòng)時(shí)的噪音。)
機(jī)油的更換
此外,機(jī)油還需要定期更換,機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)降低,所以機(jī)油是需要定期更換的。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換,也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
新車首保,發(fā)動(dòng)機(jī)處于磨合期,建議可以提早30%去保養(yǎng),去4S店檢查磨合狀況,把原廠高粘度機(jī)油換成低粘度機(jī)油。
首保之后,可以用油尺自行檢測(cè)機(jī)油狀況,或者根據(jù)說(shuō)明書的要求進(jìn)行保養(yǎng)(5000km或者6個(gè)月)。如果你使用的是全合成機(jī)油,可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換周期,例如10000km一換。
如果你是老司機(jī),對(duì)車況門兒清也可以根據(jù)自己駕駛感受,適時(shí)更換。
總之,在平時(shí)用車時(shí),一定要定期更換機(jī)油,并且在每次更換機(jī)油時(shí)都要將機(jī)油濾芯一起更換掉。
機(jī)油濾芯是用來(lái)過(guò)濾機(jī)油的,如果沒(méi)有機(jī)油濾芯,那機(jī)油使用一段時(shí)間后也會(huì)變臟,這樣會(huì)影響機(jī)油的使用壽命。
總的來(lái)說(shuō),選擇合適的機(jī)油有助于節(jié)省油耗以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)都有好處,因此希望本文可以幫助大家選擇合適的機(jī)油。
目前市面上的機(jī)油品牌眾多,很多車主不知道該怎么選擇。在此,小編推薦大家一款性價(jià)比超高的機(jī)油——宜科馳機(jī)油。
甲乙丙丁的宜科馳機(jī)油不僅具有以上說(shuō)的六點(diǎn)作用,還具有以下六大優(yōu)勢(shì):
更潤(rùn)更滑;
超強(qiáng)耐磨;
節(jié)能省油,酯鉬配方;
冷啟動(dòng)快,保護(hù)正時(shí)鏈條;
清靜發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)里程保護(hù);
燃油經(jīng)濟(jì)性,雙燃料,超強(qiáng)清潔。
文章轉(zhuǎn)自“甲乙丙丁汽車后市場(chǎng)公眾號(hào)”
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